液壓馬達的按輸出轉速分類(lèi)

  一．低速液壓馬達
  液壓馬達額定轉速0-500r/min，基本類(lèi)型有徑向柱塞式、多作用內曲線(xiàn)柱塞式，該類(lèi)型液壓馬達的主要特點(diǎn)是：排量大，體積大，轉速低，可以直接與工作機構連接，不需要減速裝置，使傳動(dòng)機構大大簡(jiǎn)化，低速液壓馬達的輸出扭矩較大，可達幾千到幾萬(wàn)Nm，因此又稱(chēng)為低速大扭矩液壓馬達。
(1)徑向柱塞馬達
為低速大扭矩液壓馬達，按其每轉作用次數，可分為單作用式和多作用式。其中連桿型徑向柱塞馬達的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，工作可靠；缺點(diǎn)是體積大、重量大，轉扭脈動(dòng)，低速穩定性較差。
(2)多作用內曲線(xiàn)柱塞馬達
其排量較單行程液壓馬達增大了I倍。相當于有ZI個(gè)柱塞。由于當量柱塞數增加， 在同樣工作壓力下，輸出 扭矩相應增加，扭矩脈動(dòng)率減小。有時(shí)這種馬達做成多排柱塞，柱塞數更多，輸出扭矩進(jìn)一步增加，扭矩脈動(dòng)率進(jìn)一步減小。此種馬達可做成排量很大，并且可在很低轉速成下平穩運轉。

  二．高速液壓馬達
  額定轉速500-4000r/min，基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式，主要特點(diǎn)是轉速高，轉動(dòng)慣量小，便于啟動(dòng)、制動(dòng)、調速和換向，有齒輪式高速馬達、葉片式高速馬達、柱塞式高速液壓馬達等。
其中齒輪馬達與齒輪泵的結構基本相同，齒輪馬達的結構特征是：
1)齒輪馬達的進(jìn)、回油通道對稱(chēng)布置，孔徑相同，以使馬達正反轉時(shí)性能相同。
2)齒輪馬達采用外泄油孔。
3)為適應齒輪馬達正反轉的工作要求，浮動(dòng)側板，卸荷槽等必須對稱(chēng)布置。
4)齒輪馬達多采用滾動(dòng)軸承，主要是為了減小摩擦損失，改善其啟動(dòng)性能。
5)為了減少轉矩脈動(dòng)，齒輪馬達的齒數比齒輪泵的齒數多。